檢測不銹鋼安全閥前有什么要求

　　檢測是不銹鋼安全閥試驗的一部分，是制造廠出廠試驗的主要項目。出廠前一般都。甲常1益的安主閥校驗臺進(jìn)行空氣介質(zhì)的敞開壓力整定和密封性試驗。安全閥常溫校驗臺只能做敞開壓力整定和密封性試驗。

　　一、安全閥在什么情況下需求校驗

　　1）長時間存放或第1次運用之前

　　2）定時校驗

　　3）嚴(yán)峻損壞和銹蝕的閥

　　4）閥門銘牌丟掉的閥

　　5）鉛封損壞的閥門

　　二、回座壓力的調(diào)整含義和方法

　　國標(biāo)定義的回座壓力指安全閥到達(dá)排放情況后，介質(zhì)壓力跌落至必定值，閥瓣從頭與閥座接觸，亦即敞開高度變?yōu)榱闶?，閥門進(jìn)口處的靜壓力，回座壓力太低太高都不好，太低將構(gòu)成介質(zhì)和能量的丟失，太高則達(dá)不到排放量，構(gòu)成閥門頻跳，原則是在能到達(dá)排放量的。清況下盡量的調(diào)高回座壓力，降低介質(zhì)和能量的丟失。

　　三、調(diào)整方法

　　回座壓力是經(jīng)過調(diào)度圈來調(diào)整的，調(diào)度的原理是空地原理，空地越小，噴出時阻力越大，托住閥芯下降的力越大，越不易回座，反之，空地越大，閥芯越簡單回落，回座壓力越高。關(guān)于只要下調(diào)度圈的安全閥，調(diào)度圈向上調(diào)，回座壓力下降，調(diào)度圈向下調(diào)，回座壓力升高；關(guān)于有上下調(diào)度圈的安全閥，上下調(diào)度圈的距離減小，回座壓力降低，上下調(diào)度圈的距離增大，回座壓力升高。

　　四、校驗方法及其優(yōu)缺陷

　　安全閥校驗有現(xiàn)場校驗（在線校驗）和校驗臺校驗兩種手法，條件允許下應(yīng)該盡量在現(xiàn)場校驗，由于現(xiàn)場校驗更切合實際工作工況，因此更可

　　靠。

　　現(xiàn)場校驗的長處：便于對焊接式安全閥的校驗，可測定回座壓力，丈量精確。

　　缺陷是校驗時間長，體系要重復(fù)升壓，不經(jīng)濟(jì)，較風(fēng)險，不可以做密封性試驗。